أعلنت وكالة أنباء شينخوا الصينية استكمال شركة صينية متخصصة في تجهيزات السكك الحديدية شحن 575 مجموعة من محولات المسارات الموجهة إلى مشروع الخط فائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش، في إطار توسع المغرب جنوباً بشبكة القطارات فائقة السرعة انطلاقاً من المحور الحالي الذي يربط طنجة بالقنيطرة.
وغادرت الدفعة الرابعة والأخيرة، التي تضم 111 مجموعة، مدينة تشينهوانغداو في مقاطعة خبي الصينية في اتجاه المغرب، بعدما تولت تصنيعها شركة «تشاينا ريلواي شانهايقوان بريدج غروب»، التابعة لمجموعة «تشاينا ريلواي إندستري».
ومع وصول هذه الدفعة، تكون الشركة الصينية قد أنهت شحن كامل المعدات المشمولة في العقد، والتي جرى توزيعها على أربع دفعات. وكانت أولى الشحنات قد غادرت الأراضي الصينية في نونبر 2025، وضمت 80 مجموعة، قبل أن تنطلق عمليات تركيبها بالمغرب خلال أبريل 2026.
ويمتد مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة–مراكش على مسافة تقارب 430 كيلومتراً، بينما تبلغ سرعته التصميمية 350 كيلومتراً في الساعة. ومن المنتظر أن يشكل هذا الخط امتداداً جنوبياً للشبكة الحالية، التي تربط طنجة بالقنيطرة مروراً بالرباط والدار البيضاء وصولاً إلى مراكش.
وبحسب المصدر ذاته، لا يقتصر العقد على توريد التجهيزات، بل يمثل أول عملية لنقل تكنولوجيا محولات السكك الحديدية فائقة السرعة الصينية إلى القارة الإفريقية ضمن منظومة متكاملة تشمل التصنيع والتكنولوجيا ومراقبة الجودة والتوريد المحلي، بما يتجاوز نموذج تصدير المعدات بصورة منفصلة.
ويرتقب أن يدخل الخط الجديد الخدمة بحلول نهاية سنة 2029، في إطار برنامج تطوير البنية التحتية السككية بالمغرب، والذي يندرج ضمن الاستعدادات المرتبطة باستضافة المملكة لمباريات كأس العالم 2030.
ويعكس استكمال شحن هذه التجهيزات انتقال أحد المكونات التقنية الأساسية للمشروع إلى مرحلة التركيب الميداني، بالتوازي مع استمرار الأشغال الرامية إلى توسيع شبكة القطارات فائقة السرعة وتعزيز الربط السككي بين شمال المملكة ووسطها وجنوبها.
