واصلت مجموعة مرسى المغرب خلال سنة 2025 مسارها التصاعدي، محققة نتائج غير مسبوقة على المستويين التشغيلي والمالي، في مؤشر واضح على ترسيخ مكانتها كفاعل مينائي مرجعي وطنياً وإقليمياً.

فقد تجاوز الرواج الإجمالي 67 مليون طن، بزيادة 6 في المائة مقارنة بسنة 2024، فيما ارتفع رقم المعاملات إلى 5,8 مليار درهم، مسجلاً نمواً قوياً بنسبة 16 في المائة، ما يعكس دينامية النشاط وتوسع قاعدة العمليات.

الحاويات تقود النمو وتعزز الحضور الإفريقي

سجل رواج الحاويات لأول مرة أكثر من 3 ملايين حاوية مكافئة لعشرين قدماً (EVP)، ما مكن الشركة من ترسيخ موقعها كرابع أكبر مشغل للحاويات في إفريقيا.

كما شهدت باقي الأنشطة تطوراً إيجابياً:

• ارتفاع رواج الحاويات بـ4%

• بلوغ البضائع السائبة والمتنوعة 22 مليون طن (+4%)

• وصول البضائع السائلة إلى 11 مليون طن (+5%)

• قفزة في رواج السيارات الجديدة إلى 150 ألف وحدة (+50%)

• تجاوز نشاط الدحرجة (Ro-Ro) 27 ألف وحدة (+11%)

هذه المؤشرات تؤكد تنوع الرواج وتوازن مكونات النشاط داخل مختلف المحطات.

أداء بورصي استثنائي

على مستوى السوق المالية، عرفت سنة 2025 أداءً لافتاً لسهم مرسى المغرب، حيث ارتفع بنسبة 77 في المائة على أساس سنوي، مدعوماً بمتانة الأسس المالية وثقة المستثمرين.

وبلغت الرسملة السوقية نحو 70 مليار درهم مع نهاية دجنبر، ما مكن الشركة من احتلال المرتبة الرابعة ضمن أكبر القيم في بورصة الدار البيضاء، فضلاً عن تموقعها كثالث أكثر الأسهم تداولاً خلال السنة، ما يعكس سيولة قوية وجاذبية متزايدة لدى المستثمرين.

توسع جغرافي يتجاوز القارة

تميز عام 2025 بانطلاقة أوروبية للمجموعة، من خلال دخول السوق الإسبانية عبر استثمار في شركة Boluda Maritime Terminals، ما عزز حضورها على ضفتي مضيق جبل طارق ودعم التبادل التجاري المغربي-الإسباني.

وعلى الصعيد الوطني، عززت مرسى المغرب تموقعها في ميناء الناظور غرب المتوسط عبر شراكات استراتيجية مع MSC لاستغلال المحطة الشرقية للحاويات، وCMA CGM لتشغيل المحطة الغربية، إلى جانب شراكة مع Boluda Towage في أنشطة القطر والمساعدة المينائية.

وتضم شبكة مرسى المغرب حالياً 34 محطة موزعة على 20 ميناء، في تحول نوعي يعكس توسع نموذجها التشغيلي.

استثمارات قياسية لدعم المشاريع الكبرى

عبأت المجموعة خلال 2025 استثمارات بقيمة إجمالية بلغت 2,415 مليون درهم، وهو أعلى مستوى استثماري في تاريخها.

ووجهت هذه الموارد لتحديث وتوسعة محطات ميناء الدار البيضاء وميناء الجرف الأصفر، إضافة إلى تجهيز محطات الناظور غرب المتوسط بطلب 18 رافعة جسرية للحاويات و50 رافعة (RTG)، فضلاً عن إنجاز البنيات الفوقية للمحطتين الجديدتين.

وبهذه النتائج، تؤكد مرسى المغرب انتقالها إلى مرحلة نمو متقدمة، قائمة على التوسع الدولي، وتعزيز الشراكات الاستراتيجية، والاستثمار المكثف في البنيات التحتية، بما يدعم تموقعها كقطب مينائي محوري في حوض البحر الأبيض المتوسط وإفريقيا.