أظهر تصنيف حديث نشرته المنصة المتخصصة The African Exponent أن المغرب يحتل المرتبة الرابعة بين الدول الإفريقية التي تمتلك أكبر أساطيل الطائرات العسكرية. هذا الموقع يعكس استراتيجية وطنية ترتكز على تحديث القدرات الجوية، تنويع مهامها، والارتقاء بمستوى الأداء التشغيلي للقوات الجوية الملكية.
أسطول يضم 271 طائرة لخدمة المهام المتعددة
وفقًا للتصنيف، تمتلك القوات الجوية المغربية حاليًا 271 طائرة عسكرية، ما يضع المملكة ضمن أبرز القوى الجوية في إفريقيا. وتشير المنصة إلى أن الاستراتيجية المغربية تركز على اقتناء طائرات متعددة المهام، وطائرات نقل، ومروحيات، ومنصات مراقبة متقدمة، مع اهتمام أكبر بالجودة والتنوع بدل التركيز على الكم فقط.
يهدف هذا النهج إلى ضمان قدرة تشغيلية مرنة، تلبي متطلبات الدفاع التقليدي، ومهام المراقبة، والتنقل السريع عند الحاجة.
معدات حديثة وعقيدة جوية متوازنة
يشير التقرير إلى أن الأسطول المغربي يضم مقاتلات F-16 Fighting Falcon، وطائرات نقل C-130 Hercules، بالإضافة إلى مروحيات Eurocopter. ويعتبر ذلك، وفقًا للمنصة، دليلاً على “التزام المغرب بموازنة التفوق الجوي، والقدرة على التحرك بسرعة، وجمع المعلومات الاستخباراتية”.
وتجمع العقيدة الجوية المغربية بين الدفاع التقليدي والاستعداد لمواجهة التهديدات غير المتكافئة، مما يمكن القوات المسلحة الملكية من التعامل مع عدة سيناريوهات تشغيلية في وقت واحد.
التعاون الدولي وتعزيز القدرات التكنولوجية
يسلط The African Exponent الضوء أيضًا على دور التعاون الوثيق مع الولايات المتحدة وموردي المعدات الأوروبيين، الذي يسهل حصول المغرب على مقاتلات حديثة، وأنظمة طيران متقدمة، وبرامج تدريب الطيارين.
وفي هذا الإطار، تم تعزيز البنى التحتية للصيانة واللوجستيات لضمان مستوى عالٍ من الجاهزية التشغيلية، حتى مع الاستخدام المكثف للطائرات. ويشير التقرير إلى أن إدماج الطائرات المسيرة تدريجيًا، واستمرار برامج تحديث المقاتلات، يعزز مكانة المغرب كقوة جوية مرجعية في شمال إفريقيا.
مصر تتصدر الترتيب القاري
تحتل مصر المرتبة الأولى في إفريقيا، بأسطول يضم أكثر من 1080 طائرة عسكرية، منها مقاتلات أمريكية F-16، وفرنسية Rafale، وروسية Sukhoï-35. وتشير المنصة إلى أن الجغرافيا، والاحتياجات الأمنية الإقليمية، والطموحات الجيوسياسية تلعب دورًا رئيسيًا في تشكيل الأسطول المصري، خاصة بسبب التحكم في قناة السويس، أحد المحاور الاستراتيجية للتجارة العالمية.
قائمة العشرة الكبار: تفاوتات إقليمية واضحة
يشمل تصنيف أقوى عشرة أساطيل جوية في إفريقيا أيضًا إثيوبيا، كينيا، تونس، نيجيريا، جنوب إفريقيا، بالإضافة إلى السودان، الجزائر، وأنغولا.
يمتلك أنغولا 278 طائرة، مدعومة بشكل كبير بإيرادات النفط، حيث تخصص حوالي 5 مليارات دولار سنويًا لميزانية الدفاع، أي ما يعادل 1,5% من الناتج المحلي الإجمالي، ما يشكل رافعة أساسية لتحديث قدراتها الجوية.
ما وراء الأرقام: الأداء التشغيلي أهم
يؤكد التقرير أن حجم الأسطول وحده لا يحدد القوة العسكرية. فالتحديث المستمر للمعدات، والجاهزية التشغيلية، والاستراتيجية المتبعة في استخدام القوات الجوية، هي عوامل حاسمة. كما أن الجغرافيا، والاستقرار الداخلي، والتحديات الأمنية الإقليمية تؤثر بشكل كبير على تركيب الأساطيل ونشرها.
تزايد أهمية القوة الجوية في إفريقيا
تلاحظ المنصة أن القوة الجوية أصبحت عنصرًا محوريًا في استراتيجيات الدفاع الأفريقية، في ظل تحديات متعددة: النزاعات الحدودية، التمردات، الأمن البحري، والمشاركة في عمليات حفظ السلام.
وفي مواجهة هذه التحديات، تسعى دول شمال وغرب وشرق وجنوب إفريقيا إلى التوازن بين توسع الأساطيل، الاحتياجات التشغيلية، والقيود المالية، مما يفسر تنوع أساليب اقتناء وصيانة الطائرات عبر القارة.