النرويج هي الدولة الوحيدة التي تضم نسبة عالية من السيارات الكهربائية بنسبة تفوق 60 في المائة من السيارات الجديدة.
يعود نجاحها في ذلك إلى عوامل مختلفة منها الإعفاءات الضريبية، إذ وضعت النرويج عددًا من القوانين والحوافز لتشجيع مواطنيها على شراء السيارات الكهربائية، وذلك بإعفاء هذا النوع من السيارات من ضريبة القيمة المضافة التي تبلغ 25 في المائة، إضافة إلى إعفائها من عدد من الضرائب الجمركية الخاصة بالسيارات عديمة الانبعاثات الكربونية.
كما تحصل هذه السيارات على العديد من التحفيزات الأخرى بعد الشراء، منها خصومات على المواقف وتكاليف استخدام الطرق السريعة وغيرها، إضافة إلى بناء محطات الشحن السريع وزيادة أعدادها في مختلف مناطق البلاد.
بيرغن، المدينة الثانية من حيث الأهمية والحجم في النرويج. يقدر تقرير حديث أن مستويات ثاني أكسيد النيتروجين (المكون الأكثر فتكًا من عدد المركبات التي ينبعث منها) قد انخفضت إلى مستويات عام 2002. الانخفاض بنسبة 14.5 في المائة، بالتزامن مع الانخفاض في رحلات السيارات المسجلة في المدينة.
في بيرغن حوالي 18 في المائة من المركبات كهربائية، وتتمتع بامتيازات مختلفة: يمكنها ركن السيارات والوصول إلى مساحات أكثر من السيارات التقليدية. كما شجع مجلس المدينة على تركيب العديد من نقاط الشحن.
تم إعلان بيرغن كعاصمة للسيارة الكهربائية في النرويج (أي في العالم). لقد تجاوزت أوسلو ، وهي مدينة تحتوي على نسبة عالية من السيارات الكهربائية.
تستمر النرويج في بناء أول دولة خالية من الوقود الأحفوري إلى توليد الطاقة المتجددة بنسبة 100 في المائة (بفضل نعمة الهندسة الكهرومائية) ، تضيف سوقًا متنامية للسيارات الكهربائية.